Wolf Tooth Components Elliptisches Direktmontage-Kettenblatt für Sram GXP

Produktbeschreibung Mehr Power und mehr Traktion: die Elliptical Direct Mount SRAM Kettenblätter von Wolf Tooth Components Mehr Power? Überprüfen! Mehr Traktion? Natürlich! Weniger Schichten? Jawohl! Ungleichmäßiger Pedalweg? Nicht mit den PowerTrac Elliptical™ (PTE) Kettenblättern von Wolf Tooth! Ihr ganz eigenes Design zeichnet sich im Vergleich zu anderen ovalen Kettenblättern durch eine etwas geringere Ovalität (10 %) und ein etwas weniger aggressives Timing (112°) aus. Aus diesem Grund fühlt sich das Treten für die meisten Benutzer unverändert an und sie profitieren dennoch von den Leistungs- und Traktionsvorteilen, die ovale Kettenblätter bieten. Spezifikationen:Anwendung:Cross Country, All MountainMontage:SRAM Direct MountZähne:28 T, 30 T, 32 T, 34 TÜbersetzung:1x9-fach, 1x10-fach, 1x11-fach, 1x12-fachTyp:10 % ovalTechnische Informationen:Versatz:6 mmKettenlinie:49 mmMaterial:Aluminium (7075-T6)Kompatibilität:Kurbel: SRAM Direct Mount GXP-Kurbeln, DUB-Kurbeln und BB30-Kurbeln mit langer Achse (101,5 mm) Kette: alle 9-, 10- und 11-fach-KettenSRAM Eagle, KMC, Connex und Wippermann 12-fach-Ketten10-fach-Kette empfohlen für 9-fach-AntriebeEigenschaften:Wolf Tooth PowerTrac Elliptical und Wide-Narrow Design gesteigerte und gleichmäßigere Tretleistung, mehr Effizienz in der Erholungszone und mehr Traktion durch konstantes Drehmoment Timing: 112° bis TDC (Top Dead Center) Standard-Kettenlinie (6 mm Versatz) für 135/142 mm Einbaulänge auch für Fatbikes mit 170/177 mm Einbaulänge geeignetHergestellt in den USA Hinweis des Herstellers: Bitte verwenden Sie die 3 Original-Spider-Schrauben zur direkten Montage des Kettenblatts wieder oder kaufen Sie Wolf Tooth-Ersatzschrauben (Montage/Demontage). geht am besten mit T25 Winkelschlüssel. Gedämpftes Schaltwerk empfohlen.Technologie:PowerTrac Elliptical™ (PTE) Die PowerTrac Elliptical-Kettenblätter von Wolf Tooth zeichnen sich durch eine Ovalität von 10 % in Kombination mit einem Timing von 112° aus, das anhand des oberen Totpunkts (TDC) gemessen wird. Das bedeutet, dass der Kettenblattabschnitt mit größerem Durchmesser am optimalen Punkt der Abwärtsbewegung, der Kraftzone, in die Kette eingreift. Auf diese Weise wird der natürlichen Biomechanik des Körpers Rechnung getragen. PTE ist wie zwei Kettenblätter in einem. Dies liegt daran, dass Ihr Pedalweg biomechanisch am schwächsten ist, wenn sich Ihre Pedale an der oberen und unteren Position des Kreises befinden (bei 11 bis 1 Uhr und 5 bis 7 Uhr auf einem Zifferblatt), auch bekannt als „Erholungszone“. Durch die ovale Form der Kettenblätter greift an dieser Stelle der schmalere Abschnitt, was den Eindruck erweckt, als hätte man zwei Kettenblattzähne weniger. Es ist, als ob Sie sofort auf ein kleineres Kettenblatt wechseln würden, beispielsweise von 34 auf 32 Zähne. Das Umgekehrte gilt für die Kraftzone Ihres Pedalhubs – wenn sich Ihr vorderes Pedal in der Position 1 bis 5 Uhr befindet. Hier, wenn Ihre Beine am stärksten und effizientesten sind, hat der PowerTrac-Ellipsentrainer einen großen Durchmesser und funktioniert so, als ob Sie zwei zusätzliche Kettenblattzähne hätten, etwa 36 statt 34. Das Ganze kommt auch der Traktion zugute. Das Drehmoment am Hinterrad ist gleichmäßiger, sodass die Wahrscheinlichkeit einer Überlastung und eines Durchrutschens in der Leistungszone geringer ist. Außerdem erleichtert es das Treten in der Erholungszone und hält den Schwung aufrecht. Dieser „2-Kettenblätter-in-1“-Effekt sorgt für einen gleichmäßigen Pedalhub und ein konstantes Drehmoment bei jedem Hub. Drop-Stop® A Wolf Tooth hat unzählige Stunden in Design, Prototyping und Tests seiner Wide-Narrow-Kettenblätter investiert und ein äußerst innovatives Zahnprofil entwickelt. Testfahrer auf der ganzen Welt haben bestätigt, dass dieses Design eine beispiellose Leistung bietet. Die rechte Seite des Kettenblattzahns hat eine andere Form als die linke Seite. Die rechte Seite überträgt die Kraft auf die Kette und die linke Seite öffnet einen Freiraum zum Reinigen von Schlamm und Schmutz. Da die beiden Seiten völlig unterschiedliche Funktionen haben, ist es sinnvoll, sie unterschiedlich zu gestalten, getreu dem Motto: mehr Verstärkung, wo man sie braucht, weniger Material, wo man sie nicht braucht. Die rechte Seite des Drop-Stop-Zahns ist so breit wie möglich, um die Last auf eine größere Fläche zu verteilen, was auch der Fall ist minimaler Verschleiß. Die linke Seite des Drop-Stop-Zahns dient der Führung der Kette, überträgt jedoch keine Last. Daher ist die linke Seite schmaler als die Kettenrolle. Verschleiß ist auf dieser Seite kein Problem, daher konnte Wolf Tooth Material einsparen und einen besseren Schlammabflusskanal schaffen. Mehr Freiraum bedeutet weniger Reibung und weniger Wechsel der Kette, die durch Schlamm herunterfällt. In der A-Version, der Urversion von Drop-Stop, ist das Profil für den Einsatz am Mountainbike optimiert. Die breiten Zähne sind etwas breiter als Drop-Stop B. Die Außenseiten der schmalen und breiten Zähne führen die Kette. Herstellernummern:28 Zähne:OVALSDM2830 Zähne:OVALSDM3032 Zähne:OVALSDM3234 Zähne:OVALSDM34Inhalt:1 x Wolf Tooth Components Elliptical Direct Mount SRAM GXP Kettenblatt Gewicht: schwarz | 30 : 68 g Hersteller: Wolf Tooth Components 6400 W 105th St Bloomington MN 55438 USA info@wolftoothcomponents.com Vertrieb: Cosmic Sports GmbH Leyher Straße 47 90763 Fürth Deutschland info@cosmicsports.de