Campagnolo Ekar GT Protech 13-Gang-Kurbelgarnitur

Produktbeschreibung Spezifikationen:Anwendung:Gravel, StraßeKompatibilität:Campagnolo 1x13-fachKettenblattmontage:123 mm Lochkreisdurchmesser, 4-ArmTechnische Informationen:Serie:Ekar GTKurbelarmmaterial:AluminiumKettenblattmaterial:AluminiumAchsenmaterial:StahlAbstufung:36 Zähne, 38 Zähne, 40 Zähne, 42 Zähne, 44 ZähneKurbelarmlänge:170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mmKettenlinie: 43,5 mmQ-Faktor: 145,5 mmAchsendurchmesser: 25 mmEmpfohlenes Innenlager: Pro-Tech-Gewindelagerschalen oder Pro-Tech Pressfit-LagerschalenEmpfohlene Kette: Campagnolo Ekar GTEigenschaften:leichte, robuste Kurbel für Campagnolo 13-Gang-Antriebemit nur einem Kettenblatt: sehr zuverlässig und benutzerfreundlicheinfach Kettenblattwechsel ohne Demontage der Kurbel (4-Loch-Montage)Perfektes Setup auch bei breiteren KettenstrebenUltra-Torque-AchseBesonders abgedichtete Kugellager36 t und 38 t empfohlen für Adventure, 40 t für Gravel mit Höhenunterschieden, 42 t für flache Gravel-Strecken, 44 t für Endurance Road und Endurance GravelTechnologie:Ultra Torque™ Geringes Gewicht, Steifigkeit und einfache Wartung: Ultra Torque. Campagnolo hat darauf geachtet, dass die beiden Tretlagerhälften untrennbar mit den jeweiligen Kurbelarmen verbunden sind. Durch diese Neuentwicklung ist es gelungen, den seitlichen Überstand aus dem Rahmen deutlich zu reduzieren und so den unerwünschten Kontakt der Knöchel mit den Kurbelarmen beim Treten zu verhindern. Der Zusammenbau ist denkbar einfach, mit einer einzigen übergroßen Schraube werden die beiden Achshälften fest verbunden. Bezüglich der Effektivität der Impulsübertragung kann dieses System dem Vergleich mit einer einteiligen Achse standhalten. Zudem ist es trotz des schmalen Seitenprofils gelungen, die Lager außerhalb des Tretlagergehäuses zu positionieren, wodurch die im Durchmesser vergrößerte Achse durch die vergrößerte Stützbreite steifer wird. Erreicht werden die außergewöhnlichen Leistungseigenschaften des Ultra Torque durch ein System, das seinen Ursprung im Motorenbau im Bereich Kupplungen und Drehachsen hat: das HirthT-Getriebe. Dabei handelt es sich um eine Kupplungsverbindung mit selbstzentrierender und selbstausrichtender Stirnverzahnung, die in der Mitte der Innenlagerachse dort angeordnet ist, wo sich die Enden der fest mit den Kurbelarmen verbundenen Achshälften berühren. Herstellernummern: 170,0 mm 36 Zähne:FC25-EKGT1306170,0 mm 38 Zähne:FC25-EKGT1308170,0 mm 40 Zähne:FC25-EKGT1300170,0 mm 42 Zähne:FC25-EKGT1302170,0 mm 44 Zähne:FC25-EKGT1304172,5 mm 36 Zähne:FC25-EKGT1326172,5 mm 38 Zähne:FC25-EKGT1328172,5 mm 40 Zähne:FC25-EKGT1320172,5 mm 42 Zähne:FC25-EKGT1322172,5 mm 44 Zähne:FC25-EKGT1324175,0 mm 36 Zähne:FC25-EKGT1356175,0 mm 38 Zähne:FC25-EKGT1358175,0 mm 40 Zähne:FC25-EKGT1350175,0 mm 42 Zähne:FC25-EKGT1352175,0 mm 44 Zähne:FC25-EKGT1354Inhalt:1 x Campagnolo Ekar GT Kurbelgarnitur, 1 x rechtes Lager (installiert)1 x linkes Lager (installiert) Gewicht: schwarz | 172,5 mm 38 Zähne: 850 g Hersteller: Campagnolo S.r.l Via della Chimica 4 36100 Vicenza Italien info@campagnolo.com